Лизинг
Лизинговые компании впали в транс
Иван Макаров
Несмотря на общее замедление роста рынка
лизинговых услуг, связанное с нежеланием налоговых органов возмещать налог
на добавленную стоимость по итогам сделок, лизинг
автотранспорта продолжает расти теми же стремительными темпами. Ежегодно
этот рынок демонстрирует прирост в 60%, а по некоторым оценкам, и в 70%. И если
раньше самому крупному клиенту в лизинг поставлялись партии из десятка-другого
автомобилей, то теперь в рамках только одной сделки счет может идти на сотни
машин.
Участники рынка лизинговых услуг, говоря о сегменте, связанном с поставкой
компаниям различного транспорта, не скрывают своей радости. Их бизнес продолжает
расти теми же темпами, что и прежде, а объем обычной сделки уже вышел на десятки
миллионов рублей, тогда как еще два года назад такие контракты считались чем-то
из ряда вон выходящим.
"На сегодня лизингом автотранспорта не занимается только ленивый. За последние
годы этот вид бизнеса получил широкое распространение и стал 'поточным'. Особенно
это заметно на направлении розничного лизинга легковых автомобилей", -
заявил корреспонденту Ъ Андрей Бугров, заместитель генерального директора ООО
"Глобус-лизинг". "Поточным" данный механизм, по словам господина
Бугрова, стал благодаря снижению требований лизинговых компаний к количеству
документов, необходимых для заключения сделки, и ускорению процесса рассмотрения
заявки. А это, в свою очередь, стало возможно благодаря тому, что риски для
лизинговых компаний по такому виду сделок минимальны.
"Самая главная тенденция заключается в том, что рынок
лизинга автотранспорта, несмотря на прогнозы некоторых скептиков, продолжает
активно развиваться темпами, превышающими темпы роста лизинговой отрасли. Среднегодовые
приросты этого сегмента составляют более 60 процентов в год, - согласен с коллегой
Михаил Королев, начальник отдела лизинга автотранспорта группы компаний "Балтийский
лизинг". - И до насыщения рынка автомобильного лизинга еще далеко. Автотранспорт
остается наиболее ликвидным видом имущества. Обусловлен процесс роста и технологичностью
процесса передачи в лизинг данного вида имущества".
"На рынке лизинга
легкового автотранспорта наблюдается всплеск активности. Количество обращений
в конце августа - начале сентября резко увеличилось, что связано с традиционным
ростом деловой активности после летнего периода отпусков жителей, - отметил
генеральный директор ООО "Прогресс-Нева лизинг" Станислав Ким. - У
многих менеджеров и владельцев бизнеса появилось вполне понятное желание обновить
свой легковой автотранспорт в преддверии зимы. Но не менее активно развивается
и второе направление - лизинг грузового, специального и пассажирского автотранспорта.
Можно сказать, что у транспортных и логистических компаний города происходит
постоянное обновление парка эксплуатируемых автомобилей. Довольно широко используется
лизинг и строительной техники, что объясняется постоянно растущей потребностью
в технике у предприятий строительного комплекса и добывающих отраслей, а также
высокой стоимостью данной специализированной техники".
Конкуренция растет вместе с рынком
Однако, несмотря на рост числа и объемов лизинговых сделок с автотранспортом,
растет и конкуренция среди лизинговых компаний. Добродушные заявления о том,
что места на растущем рынке хватит всем, остались в прошлом. В рамках многих
финансовых групп лизингом автотранспорта уже занимаются отдельные компании,
менеджеры которых предлагают все новые и новые программы и стараются сделать
все, чтобы запущенный ими в еще позапрошлом году конвейер лизинговых сделок
ни на минуту не останавливался и чтобы конкуренты не смогли вытеснить их с приносящего
миллионные доходы рынка.
"В связи с обострением конкуренции происходит изменение качества предоставления
лизинговых услуг, - пояснил Ъ Андрей Бугров. - Появляются новые лизинговые программы,
позволяющие привлечь различные категории клиентов. Увеличиваются сроки лизинга,
уменьшается стоимость лизинговых услуг, появляются дополнительные опции, которые
включаются в лизинговые платежи, к примеру оплата бензина, процедуры техосмотра,
затраты на ремонт и сезонную замену - так называемый полнооперационный лизинг".
По словам господина Бугрова, сегодня особой популярностью у клиентов на рынке
лизинга автотранспорта пользуются три программы. Первая предусматривает полный
выкуп лизингополучателем автомобиля за срок, оговоренный в договоре. Вторая
основана на схеме с неполным выкупом, в рамках которой клиент за период лизинга
выплачивает лишь 70% стоимости автомобиля. По окончании срока договора клиент
может либо вернуть автомобиль в лизинговую компанию и взять в лизинг новую машину,
либо оплатить оставшиеся 30% стоимости и забрать автомобиль в свою собственность.
Третья программа специально разработана для крупных фирм и корпораций, которые
пекутся о своих сотрудниках. В рамках этой лизинговой схемы предприятие приобретает
в лизинг автомобиль и по договору субаренды передает его своему сотруднику.
Последний и выплачивает арендные платежи, а по окончании срока лизинга получает
право выкупить у своей организации автомобиль по остаточной стоимости.
"В настоящий момент с наибольшей активностью лизинговые
компании продвигают скоринговые программы по автотранспорту, - говорит Михаил
Королев из группы компаний "Балтийский лизинг". - Данные программы
позволяют лизингополучателю получить решение о финансировании сделки в срок
от 15 минут до двух-трех часов. Ускоряются и сами процедуры по финансированию:
ряд лизинговых компаний анонсировали программы, по которым клиент от момента
обращения до момента получения ключей потратит всего лишь два-три дня".
Другая группа специальных программ, отмечает господин Королев, - различные
модификации скидки для клиента. Это может быть и беспроцентный лизинг, и лизинг
с нулевым первоначальным платежом, и различные бонусы за приобретение в лизинг
автомобиля. "В связи с высокой конкуренцией компании вынуждены увеличивать
спектр и качество не только основных, но и сопутствующих услуг, - считает Станислав
Ким из ООО "Прогресс-Нева лизинг". - Думаю, что в скором времени лизинговые
компании перейдут к открытию собственных автоцентров. И будут брать на себя
более широкий круг обязательств - от услуги по подбору автомобиля, планирования
структуры и порядка обновления автопарка клиента до предоставления подменных
автомобилей в случае непредвиденного выхода полученной техники из строя, техобслуживания,
ремонта, замены зимней резины, предоставления корпоративной топливной карты".
Цена вопроса
Как показал опрос Ъ, в среднем размер удорожания автомобиля при покупке его
в лизинг составляет в год от 5,5% до 10%.
"Конечная цена лизинга зависит от различных факторов. Учитывается срок,
на который заключается лизинговый договор, размер аванса по лизинговым платежам,
наличие отсрочек по оплате основного долга, способ исчисления лизинговых платежей,
- объясняет наличие диапазона цен господин Бугров. - Кроме того, если речь идет
о полнооперационном лизинге, то немаловажную роль играет выбор лизингополучателем
дополнительных услуг по обслуживанию автомобилей".
Установление конкретного "тарифа" для клиента, если это не скоринговая
программа, - процесс индивидуальный, где существенное влияние оказывают кредитная
история клиента, размер вносимого им аванса, срок лизинга, вторит коллеге господин
Королев. "Если же речь идет о скоринговой программе или специальной программе
с автосалоном, то здесь стоимость лизинга фиксированная, не предполагающая какого-либо
обсуждения, и она может быть и ноль процентов, и 9 процентов. Все зависит от
конкретной программы", - объясняет он.
При этом маржа лизинговых компаний, которые получают финансовые ресурсы от
банков, составляет от 2% до 5%. "Но ввиду большой конкуренции этот показатель
может быть равен и единице", - отмечает господин Ким.
По словам топ-менеджеров лизинговых компаний, их маржа в последнее время снизилась
до минимально возможного уровня. И ее дальнейшее уменьшение вряд ли возможно.
Не готовы идти на снижение ставок и коммерческие
банки, финансирующие лизинговые компании. А потому не следует ожидать в
обозримом будущем падения стоимости лизинговых услуг. Конкуренция между лизинговыми
компаниями будет идти исключительно по пути дальнейшего улучшения качества обслуживания
клиентов и предоставления им различных дополнительных услуг.
Источник:
Коммерсантъ (01.11.2006)
Предложения лизинга на сайте про-кредит.ру, база
данных по лизингу и кредитам ежедневно обновляется
